Op 19 mei 2026 vond in Delft de officiële kick-off plaats van het NWO-gefinancierde project BridgeXR. Dertig consortiumpartners woonden het evenement bij en werkten alvast samen aan praktische oplossingen voor toegankelijke en inclusieve van deur-tot-deur reizen met het openbaar vervoer.
De aanwezigen vormden samen een prima afspiegeling van het ‘werkveld’ voor toegankelijk reizen. Er waren ‘eindgebruikers’ (reizigers) aanwezig, maar ook vertegenwoordigers van openbaarvervoerbedrijven en dienstverleners, van overheden en beleidsinstanties, onderzoeks- en kennisinstituten, adviesbureaus en technologiebedrijven.
Samen doorliepen ze een tweedelige hands-on sessie om uitdagingen en kansen op het gebied van toegankelijk reizen in kaart te brengen. Eerst werkten ze in kleinere groepen een zogenaamde assumption journey map uit. Hierbij namen de deelnemers de perspectieven aan van persona’s met uiteenlopende toegankelijkheidsbehoeften, om zo reiservaringen in kaart te brengen. Vervolgens gebruikten de groepen een co-design canvas om te reflecteren op hun persoonlijke belangen, expertise en mogelijke invloedssfeer. Oftewel: wat kunnen wij vanuit onze rol of organisatie bijdragen aan een meer toegankelijke reis?
Belangrijkste bevindingen
Wat waren enkele van de bevindingen? Eindgebruikers meldden onvoorziene belemmeringen, zoals het last‑minute moeten wijzigen van het reisplan en discrepanties tussen de fysieke situatie en wat apps aangeven. Infrastructuurpartners zagen kansen om inclusie vroeg in bouw- en stadsontwikkelingsprocessen te verankeren. Vervoerders en beleidsmakers benadrukten dat financieringsmodellen en beleidskaders mede bepalen welke veranderingen haalbaar zijn, en dat betere afstemming de voortgang kan versnellen.
Vervolgstappen
De kick-off liet goed uitkomen hoe groot de bereidheid is om samen te werken aan een toegankelijker vervoerssysteem. Verdere co-creatie- en co-designsessies zijn gepland om de aanpak van BridgeXR te verfijnen en om ontwerp-, ontwikkel- en trainingsinspanningen te ondersteunen die deur-tot-deur reizen met het openbaar vervoer daadwerkelijk inclusiever maken.
